Au fur et à mesure que les régions métropolitaines du Moyen-Orient disparaissent, Amman est vraiment une jeunesse relative, devenant principalement une création du 20e siècle. Mais bien qu’il n’ait pas le passé historique et la tapisserie architecturale passionnante des autres capitales régionales, il y a beaucoup ici pour vous motiver à rester un peu avant de vous rendre à Petra, à l’océan mort ou au Wadi Rum. En fait, plus grandes villes du monde Amman est l’une des villes les plus faciles pour profiter de la rencontre du Centre-Est. Le centre-ville d’Amman est incontournable. Vers le bas des nombreuses collines de la ville et surplombé de la citadelle magistrale, il présente des ruines romaines spectaculaires, une galerie d’art de renommée internationale et le brouhaha des mosquées, des souks et des cafés qui sont au cœur du mode de vie jordanien. Ailleurs, l’ouest traditionnel urbain d’Amman compte des quartiers résidentiels verdoyants, des cafés, des pubs, des centres commerciaux modernes et des galeries d’art ; et dans l’est terreux d’Amman, il est simple de sentir le plus grand battement de cœur traditionnel et conservateur de la capitale. Un petit pays riche en hospitalité, en histoire et en culture anciennes et en divers sites Web du patrimoine mondial de l’Unesco, la Jordanie offre des possibilités infinies de voyage. De loin, il est souvent injustement assimilé aux affrontements locaux et, en tant que tel, négligé par les voyageurs timides. Mais en réalité, c’est un endroit accueillant et relaxant à ne pas manquer. Peut-être que ce sera probablement dès que vous vous endormirez dans une courtepointe d’étoiles ou que vous serez émerveillé par d’énormes pierres historiques. Ou peut-être vous frappera-t-il lorsque vous atteignez le sommet d’une montagne et admirez la vue, notamment depuis la cohue de la ville. C’est peut-être le plaisir et les histoires que vous partagez avec vos nouveaux amis bédouins. Ou le goût d’une tisane infusée avec de la sauge et du sucre sur un feu de camp. Il peut s’agir du mansaf rafraîchissant (le plat national jordanien composé d’agneau, de riz et de marinade au yaourt) préparé avec le plaisir de vos hôtes et consommé avec vos doigts. Ou c’est peut-être chaque fois que vous écoutez l’appel à la prière du muezzin tout en regardant les oiseaux sauvages plonger et plonger vers un ciel de soleil couchant. Vous verrez un moment – ou même plus probablement, plusieurs fois – une fois que le miracle de la Jordanie s’infiltrera dans votre âme. Jordan vous accueillera, vous empêchera, et cela pourrait parfaitement vous changer. Et vous finirez par faire des plans pour votre prochain voyage avant même d’avoir terminé votre premier. Bien qu’elle soit située dans une zone avec des antécédents médicaux de conflit, la Jordanie est définitivement la « maison tranquille dans un quartier bruyant », une oasis conviviale, ouverte et accueillante pour les visiteurs du site. L’accueil règne en maître, les crimes brutaux sont incroyablement rares, et le rapport Gallup 2017 sur la loi et l’ordre a classé la Jordanie au 9e rang (sur 135) dans le monde lors de l’évaluation du sentiment de sécurité personnelle ; les États-Unis se sont classés 26e. Comme vous devez prendre les mesures de sécurité habituelles où que vous soyez – souscrivez une assurance voyage et maladie, ne transportez pas de grosses sommes d’argent, gardez les objets de valeur en lieu sûr, ne marchez pas seul pendant la nuit – l’inquiétude ne doit pas être un aspect préparer un voyage en Jordanie. Ne vous laissez pas tromper par le « froncement de sourcils jordanien ». Bien que vous puissiez rencontrer des sourcils froncés et ce qui semble être des rencontres hostiles, vous apprendrez rapidement juste au-delà de l’extérieur difficile d’un visage froncement de sourcils relaxant se trouve généralement un état d’esprit passionnant et aimant ainsi qu’une tradition d’accueil sérieusement enracinée qui peut être retracée à la culture bédouine. Il n’est pas rare de se voir demander du thé ou peut-être un repas par des commerçants et des inconnus que vous rencontrez. « Ahlan wa sahlan' » (délicieux), diront les habitants. « D’où venez-vous actuellement ? Bienvenue en Jordanie. Vous verrez des personnes du même sexe s’accueillir avec des poignées de main, des câlins ainsi que plusieurs baisers d’ambiance le long de chaque joue. Mais si vous tendez la main pour un shake ou un set faible en gras pour un câlin, vous risquez de rester suspendu. Par respect pour sa religion et son conjoint, certains musulmans ne vont pas toucher des personnes de sexe différent à moins bien sûr qu’elles soient liées par la circulation sanguine. Ne l’apportez pas individuellement; soyez prêt et ouvert à l’apprentissage des coutumes locales. Lorsque vous rencontrez quelqu’un, vous êtes capable de rester, de lui dire bonjour, de sourire, puis de le laisser prendre les devants. Quand ils étendent une main ou un faible en gras pour un câlin, vous pouvez faire de même. Quand ils gardent leurs mains à leurs côtés ou placent leur main droite sur leur cœur au lieu de sortir, c’est leur méthode pour vous reconnaître.
Les avions électriques hybrides sont la réponse d’aujourd’hui pour les vols aériens à long rayon d’action à faibles émissions. Un programme de propulsion électrique hybride peut s’approcher de l’espace impliquant les restrictions de densité de puissance des batteries et les émissions d’énergie fossile. Dans ce marché en expansion, il s’agit d’un processus de pointe permettant aux fournisseurs de livrer un type virtuel de leur composant au fabricant d’équipement initial (OEM), lui permettant de construire un double numérique et de tester l’intégration. Ce jumeau numérique permet aux concepteurs d’exécuter un prototypage à gestion rapide (RCP) et de tester le modèle de plante chez l’oiseau de compagnie en fer, Vol en hélicoptère ce qui se traduit par des périodes de développement et d’incorporation plus courtes. La complexité des techniques de production d’énergie à bord et d’administration des batteries nécessite une confirmation complète, qui peut être accomplie avec un dépistage de l’équipement en boucle (HIL) avant qu’il ne fasse l’objet d’évaluations en vol. En utilisant Simulink Real-Time™, vous pouvez développer votre groupe motopropulseur en effectuant des tests HIL avec des conceptions similaires à celles que vous avez utilisées pour la simulation de bureau. Cela vous permet de suivre votre groupe motopropulseur et votre système de contrôle de propulsion à un stade précoce d’amélioration. Tirez pleinement parti des jumeaux électroniques en commençant par la définition des exigences jusqu’à la vérification et l’accréditation dans une ligne électronique cohérente. Simulez la connexion entre votre style électrique et mécanisé dans un environnement numérique total et suivez la conception de votre programme de propulsion électrique hybride physique en temps réel à l’aide du dépistage HIL. Dans ce marché en pleine expansion, il s’agit d’une procédure de pointe pour les fournisseurs de livrer une maquette virtuelle de leur composant au fabricant d’engrenages initial (OEM), lui permettant de créer un jumeau numérique et de tester son intégration. Ce double électronique permet aux ingénieurs d’effectuer un prototypage à gestion rapide (RCP) et de vérifier la conception de l’installation au sein de l’oiseau métallique, ce qui conduit à des périodes d’amélioration et d’intégration plus courtes. Construisez, testez et certifiez le contrôleur de vol de la compagnie aérienne pour votre avion électrique hybride. Effectuez des tests HIL sur le système de gestion de l’énergie et vérifiez son intégration dans le système de vol de la voiture tout en surveillant toutes les exigences des autorités respectives de l’aviation. Confirmez le style de votre programme de propulsion hybride électrique, à pile à combustible à hydrogène et à batterie à l’aide de HIL pour garantir le niveau de garantie de conception (DAL) requis pour le nouveau prototype. Assurez une intégration transparente du programme de propulsion électrique dans votre production d’énergie de combustion d’hydrogène et de kérosène. L’avion à décollage vertical et à obtention (connu sous le nom d’avion VTOL) a fait ses débuts au cours de la bataille de Corée, principalement dans la partie évacuation sanitaire. Le vénérable hélicoptère Bell 47 (H-13) à pistons a fourni le You.S. Armée ayant une capacité inégalée d’évacuer rapidement le personnel blessé pour un traitement vital. La technologie VTOL a été utilisée pour la première fois dans une partie de combat importante par You.S. forces tout au long de la guerre du Vietnam. Cela a été rendu possible grâce à l’avènement d’un moteur à turbine sensible, offrant d’excellents rapports puissance-poids, couplés à des progrès dans les méthodes de construction en nid d’abeille en aluminium léger et les époxys qui ont créé des cellules puissantes et légères réalisables, et des systèmes de rotor considérablement améliorés au cours de la lames en bois plus matures. Ces systèmes ont abouti au Bell UH-1 (Huey), Oh yeah-58 (Kiowa) et Oh-1 (Cobra), le Boeing Vertol CH-47 (Chinook), le Sikorsky CH-54 (SkyCrane), ainsi que comme le Hughes OH-6 (Cayuse). La flotte d’hélicoptères civils pendant et après la bataille du Vietnam était une excroissance des technologies mises au point par les services militaires, où de nombreux avions étaient presque impossibles à distinguer avec leurs cousins militaires. Les avions VTOL ont transformé le combat pour les forces au sol au cours des 50 dernières années, ainsi que les technologies développées ont trouvé plusieurs utilisations dans le monde civil. Les améliorations des technologies VTOL, comme le You.S. Les avions à rotor maigre Navy/Sea V-22 « Osprey », pourraient à un moment donné faire des avions VTOL le principe et se débarrasser de la nécessité de pistes dans les services militaires ou dans l’aviation civile. Personne ne sait combien de temps les humains ont imaginé voler, mais ce concept a inspiré quelques-uns des premiers contes de la culture occidentale traditionnelle. À peu près au moment où BC est devenu AD, le poète romain Ovide a raconté l’histoire de Dédale et de son fils Icare. Les premiers conteurs ainsi que leurs spectateurs ont pu voir la neige persister autour des plus grands sommets montagneux par temps chaud ; de toute évidence, l’air n’est pas devenu plus chaud avec l’altitude, donc le soleil n’aurait pas fait fondre la cire retenant les plumes d’Icare à ses ailes. Cette histoire attire les émotions, pas la raison.