Comment voyager moins cher au Japon

Admettons-le, l’arrivée au Japon est extrêmement coûteuse pour la plupart des habitants des pays européens ou des États-Unis. Si vous habitez près d’un aéroport international en Australie, vous avez la possibilité de vous rendre au Japon plusieurs fois dans votre vie sans trop de soucis, mais le prix à payer reste élevé. Vous devrez être à la fois prudent et créatif, mais vous pouvez toujours profiter de tout ce que le Japon a à offrir si vous souhaitez voyager à moindre coût. Tout d’abord, essayez de réserver vos billets 60 à 3 mois à l’avance, quel que soit le prix le plus bas. Utilisez une application telle que Hopper pour suivre le coût des billets et essayez de les récupérer le moins cher possible. Prenez également le temps de consulter le site Internet de votre compagnie aérienne préférée, car parfois la liste de leurs articles sera légèrement inférieure aux résultats des moteurs de recherche. Si vous avez un crédit décent, souscrire à une carte de crédit d’une compagnie aérienne ou à une autre offre peut entraîner des remises ou d’autres économies indirectes. Soyez prêt à prendre en compte les trajets indirects ou les arrivées dans un terminal d’aéroport autre que celui que vous aviez prévu au départ. Pour la plupart des voyageurs, les aéroports jumeaux de Tokyo sont la seule option envisageable, mais des aéroports internationaux plus petits, comme Fukuoka, peuvent l’être également si vous souhaitez faire une escale à Séoul ou dans un autre aéroport. Évitez les vacances tout au long de la saison d’hiver (début décembre), début mars (fin mars), Gold Week (d’avril à début mai éventuellement) et de vacances d’été (fin juillet à août). Ce sont les principales périodes de vacances. au Japon, et les tarifs des compagnies aériennes seront probablement supérieurs à la normale.

Selon les pays dans lesquels vous vous dirigez en Amérique, le nombre illimité de JR dans tout le pays peut être une dépense considérable. Depuis cette production, la passe réussie 7 fois coûte 29,110 yens (environ 275 $) pour les débutants mûrissent. Il propose des passes d’entraînement shinkansen bullet, à condition de réserver chaque solution à l’avance. Quelques-uns des trains shinkansen les plus rapides, tels que les trains longue distance Nozomi, sont exemptés de l’offre JR Rail Complete. Vous devrez prendre les trains shinkansen, légèrement plus lents, et vous devrez peut-être effectuer un transfert une ou deux fois pour vous rendre à destination. Le JR Pass ne couvre pas le métro de Tokyo, qui nécessite un laissez-passer distinct, ni les autres chemins de fer exploités par des sociétés autres que JR. Il couvrira probablement 80 à 90% de votre transport ferroviaire, mais faites vos recherches à l’avance pour savoir si les villes que vous allez utiliser dépendent en grande partie des autobus ou des autres opérateurs ferroviaires. Par exemple, le JR Pass peut être très utile pour se rendre à Nagasaki, mais il est presque inutile pour se déplacer dans la ville elle-même. (Si vous êtes de Tokyo, il est également plus économique, plus rapide et plus facile de prendre l’avion!) Si vous n’utilisez pas suffisamment le JR pour que le pass en vaille la peine, évitez d’acheter des billets de shinkansen si vous souhaitez voyager le moins cher possible. Il est souvent moins coûteux de prendre l’avion si vous essayez de vous rendre de Tokyo dans une autre grande ville. Un bus fera souvent le travail moins cher et avec de meilleurs paysages, ce qui en fait un très bon voyage si vous vous dirigez vers une ville plus petite du centre du Japon avec un arrêt shinkansen mais pas d’aéroport. Néanmoins, le shinkansen est extrêmement agréable pour les étrangers et chaque station solitaire peut avoir des informations en anglais. Parfois, les entreprises de navette ne disposent pas d’informations en anglais ni de données disponibles en ligne ou à l’intérieur du bus, alors ne vous glissez pas au-dessus de votre visage!

Un vote anglais sans confiance

Ce n’était pas censé être comme ça. Theresa May, première ministre du Royaume-Uni, renforcée par une avance de 20 points dans les sondages, a déclenché des élections législatives en avril en partant du principe que, toutes choses égales par ailleurs, elle ne pourrait vraisemblablement pas perdre. En 2015, David Cameron avait remporté une petite majorité fragile à la Chambre des communes, mais Mme May a eu l’occasion de la transformer en un gouvernement «fort et stable» qui serait bien placé pour diriger le Royaume-Uni à travers les eaux agitées de quitter l’Union européenne. Une majorité accrue, a-t-elle promis, « renforcerait » sa main dans les prochaines négociations sur le Brexit. Une main. Un peu de force. Un peu de stabilité. May a perdu 12 sièges, remportant seulement 318 circonscriptions, soit moins que les 326 requises pour une majorité parlementaire. Loin de renforcer sa position pendant les élections – une ambition curieuse au départ, puisqu’elle présumait qu’Angela Merkel et Emmanuel Macron seraient impressionnés par le Premier ministre britannique mandat électoral de la ministre – elle a dû, pour changer de métaphores anatomiques, se tirer une balle dans le pied. Plutôt que de remporter la victoire, May a été courte. La force et la stabilité de son gouvernement reposent désormais sur sa capacité à obtenir le soutien du parti unioniste démocratique d’Irlande du Nord. Il est impossible d’éviter l’idée que cette élection s’est révélée être l’une des plus grandes auto-propriété de l’histoire politique moderne. De commun accord, il s’agissait d’une campagne lamentable dans laquelle May considérait la victoire comme acquise et, remarquablement, menait une campagne d’une étonnante insuffisance. Elle avait expliqué comment les dirigeants européens découvriraient bientôt qu’elle était, selon ses propres mots, «une femme difficile à sangler». Le peuple britannique a décidé qu’en réalité, elle n’était qu’une femme inutile et sanglante et qu’il ne valait certainement pas la peine de lui faire confiance. pouvoir sans entrave. Le point de vue des conservateurs selon lequel le mois de mai serait leur plus grand atout électoral s’est révélé chimérique. Malgré cela, May reste dans le déni. Elle aurait pu gagner 44% des voix, mais cela ressemble encore à une défaite monumentale. Elle n’a pas reçu ce qu’elle avait demandé – une majorité conservatrice d’au moins 50 et, de préférence, de 75 ou plus – et aucun contrôle des dommages ne peut améliorer ce résultat pour les conservateurs. Comme Black Knight de Monty Python, May a réagi à la perte d’un bras en affirmant que ce revers n’était rien de plus qu’une blessure à la chair. Suivez le lien pour toute information sur ce voyage à Londres.

Elon Musk veut vivre sur Mars

Le fondateur de Space X, Elon Musk, a toujours été très attiré par Mars. L’Américain envisage même de vivre sur la planète rouge. En effet, depuis qu’il a fondé Space X en 2002, le fantasque Elon Musk n’a jamais caché sa volonté de se la « couler douce » sur Mars, pour goûter à la vie de la planète préférée des scénaristes hollywoodiens. Dimanche soir, le fondateur de Tesla a accordé une interview au média Axios, pour HBO, dans laquelle il a réaffirmé son ambition de vivre sur Mars. Une ambition qui, si l’on en croit ses propos, n’est pas si folle que cela. « Je parle d’emménager là-bas » Aller sur Mars, ce n’est pas pour demain. Y vivre ? Encore pire… Pourtant, Elon Musk sait « exactement quoi faire ». Si si, il a un plan. L’entrepreneur se donne même 70 % de chance de parvenir à s’envoler à bord de l’une de ses fusées SpaceX pour s’installer sur la planète rouge. « Je parle d’emménager là-bas », affirme-t-il. Son optimisme atteint son paroxysme lorsqu’il évoque les délais évoqués pour donner vie à son rêve. Si la communauté scientifique s’accorde pour affirmer le contraire, Musk prétend pouvoir embarquer pour un tel vol dans sept ans, précisant que les billets ne coûteraient que « quelques centaines de milliers de dollars ». Musk garde un pied dans la réalité « C’est peut-être un voyage dont vous ne reviendrez jamais : nous pensons qu’on peut retourner sur Terre, mais nous n’en sommes pas certains ». Elon Musk reste tout de même lucide : l’homme d’affaires de 47 ans reconnaît sans sourciller que la « probabilité de mourir sur Mars est beaucoup plus élevée que sur Terre ». Selon lui, les Terriens devenus Martiens devront consacrer tout le temps, toute leur force et toute leur énergie à construire une base habitable et à survivre dans des conditions hautement difficiles.

Conférence de Guadeloupe sur le chômage

Jeudi dernier, j’ai assisté à un meeting économique à St François en Guadeloupe, où un intervenant a rappelé qu’il existait différents types de chômage. Cette différenciation est le plus souvent passée sous silence chez les politiques, bien qu’elle soit déterminante pour résoudre le problème. Car, de fait, tous les chômages ne se valent pas, et tous ne se résolvent pas de la même façon.
Il existe en réalité quatre type de chômage : chômage frictionnel, chômage structurel, chômage dû à l’insuffisance de la demande, et enfin chômage classique. Le chômage frictionnel, lui, est naturel. C’est le chômage minimum irréductible dans une société dynamique. Il comprend les personnes que des handicaps physiques ou mentaux rendent presque impossibles à employer, mais aussi celles qui passent par de brèves périodes de chômage entre deux emplois dans une économie où la population active et les emplois offerts changent continuellement. Le chômage structurel, lui, est déjà plus problématique. A plus long terme, la structure de la demande et de la production ne cesse de changer. Au fil du temps, certains pays en sont venus, au sein de l’économie mondiale, à se spécialiser dans la production de biens particuliers à des moments précis. Dans les dernières décennies, des secteurs tels que celui des textiles et la mécanique lourde ont ainsi décliné en France. Le chômage structurel se rapporte à celui qui provient d’un déséquilibre entre les qualifications et les emplois offerts tenant au changement de la structure de la demande et de la production. Par exemple, un fondeur qualifié peut avoir travaillé 25 ans dans la construction navale mais être licencié à 50 ans quand le secteur se contracte sous la pression de la concurrence étrangère. Il se peut que ce travailleur doive se former à un nouveau métier correspondant mieux à la demande actuelle de l’économie. Mais il se peut aussi que les entreprises hésitent à embaucher et former des travailleurs âgés. Ces derniers deviennent ainsi les victimes d’un chômage structurel. Vient ensuite le chômage dû à l’insuffisance de la demande. Il s’agit du chômage keynésien, qui apparaît lorsque, d’une part, la demande globale diminue et, d’autre part, quand les salaires et les prix ne sont pas encore ajustés pour rétablir le plein emploi. La demande globale est ainsi insuffisante parce qu’elle est inférieure à celle de plein emploi. Tant que les salaires et les prix ne se sont pas ajustés jusqu’à leur nouveau niveau d’équilibre à long terme, une baisse de la demande globale entraîne une diminution du produit et de l’emploi. Certains travailleurs souhaitent travailler au taux de salaire réel courant, mais ne peuvent trouver d’emploi. Ce n’est qu’à plus long terme que les salaires et les prix baisseront suffisamment pour que la masse monétaire réelle augmente et les taux d’intérêt diminuent dans la proportion nécessaire pour ramener la demande globale à son niveau de plein emploi. C’est seulement alors que le chômage dû à l’insuffisance de la demande peut être éliminé. Et enfin, bien sûr, il y a le chômage classique. Comme le modèle classique suppose que la flexibilité des salaires et des prix maintient l’économie à son niveau de plein emploi, les économistes classiques éprouvaient quelques difficultés à expliquer le chômage élevé des années trente. Leur diagnostic du problème consistait en partie à déclarer que le pouvoir des syndicats maintenait le taux de salaire au-dessus de son niveau d’équilibre et empêchait l’ajustement indispensable de se produire. Le chômage classique décrit celui qui apparaît quand le salaire est maintenu délibérément au-dessus du niveau où les droites d’offre et de demande de main-d’œuvre se coupent. Il peut être dû soit à l‘exercice de leur pouvoir par les syndicats soit à une législation sur le salaire minimum qui impose un salaire supérieur au taux de salaire d’équilibre. L’analyse moderne du chômage considère les mêmes types de chômage, mais les classe différemment dans le but de mettre en lumière leurs implications quant aux comportements et leurs conséquences pour la politique gouvernementale. Ce meeting a dans l’ensemble été riche en enseignements. Mais je crois que ce que j’ai préféré de ce séjour, ce sont encore les activités qui étaient organisées entre les réunions. D’ailleurs, je vous mets en lien l’agence qui s’est occupée de toute l’organisation. J’ai beaucoup apprécié leur rigueur et leur efficacité. A lire sur le site internet de l’Agence Séminaire en Guadeloupe.

Stopper l’interdiction de la marijuana n’a pas cessé les activités criminelles

La légalisation de la drogue était censée réduire la criminalité. Autrement, selon les avocats, L’idée était simple: le marché noir s’assécherait et, partant, l’élément criminel de l’industrie, alors que les acheteurs de cannabis prenaient le chemin du dispensaire le plus proche. Il ne fait aucun doute que des études récemment publiées dans le Monetary Record ont révélé que, juste après la légalisation de la mauvaise herbe liée aux soins de santé dans l’État de Californie, l’infraction criminelle d’agression avait chuté de 17%. Parlez aux autorités de l’Emerald Triangle en Californie et une autre histoire se dessine. Selon certaines estimations, cette région de dix mille kilomètres carrés (comprenant les régions de Humboldt, Mendocino et Trinity) se développe à 60% dans le cannabis du pays. Ben Filippini, shérif adjoint de Humboldt, a déclaré que depuis l’initiative prise par la Californie en 1996 dans le domaine des soins de santé et du cannabis, le délit criminel a été commis dans sa juridiction: «Les gens commencent à se faire remarquer. Toute la légalisation effectuée ici était un refuge sans danger pour les escrocs. »Chaque fois que j’ai interrogé Christopher Underwood, sous-officier du comté de Trinity, que s’est-il passé depuis qu’une initiative de 2016 a légalisé le pot à partir de la fin, il a expliqué:« Nous n’avons pas remarqué plus faible activité criminelle par tous les moyens. En fait, nous avons constaté une augmentation assez constante. »Matthew Kendall, l’équivalent de Compton à Mendocino, a déclaré:« Nous subissons beaucoup plus de vols et de violences causées par des armes à feu.  » Que se passe-t-il? L’un des facteurs est que la légalisation a entraîné un essor considérable dans le secteur des mauvaises herbes, augmentant ainsi l’offre de deux choses qui tentent les voleurs potentiels: la récolte et les revenus qu’elle génère. Ce dernier est particulièrement abondant, car certaines caisses populaires et certaines banques régionales ont commencé à accepter l’argent de la marijuana, mais pas les grandes. La marijuana reste contraire à la loi en vertu de la législation fédérale et les professionnels craignent simplement d’être accusés de gaspillage d’argent. Un deuxième facteur: tous les producteurs ne veulent pas être légaux, même si la Californie a légalisé le pot. Sur environ 32 000 agriculteurs de la région, pas plus de 3 500 possédés ont demandé un permis à la fin de 2017. Certains exigent que le respect des politiques soit trop coûteux. D’autres personnes échappent à la fiscalité. Contrer la loi « grandir », tout de même, les laisse simplement spécifiquement vulnérables aux « cambriolages » (cambriolage de mauvaises herbes emballées), précisément parce que les voleurs savent que ce type d’agriculteurs hésitera à soumettre une déclaration des autorités. Les syndicats illégaux, qui sont impliqués dans beaucoup de ces vols, revendent la plupart des actes de pillage exprès.

Trump reste au top

L’opérateur républicain n’est pas reconnu pour son statut de naif gouvernemental à la peau maigre. Ils ont toujours été des stratèges avec lesquels les candidats conservateurs communiquaient lorsque les campagnes devaient être modifiées – au moment de rendre visite négative. Il a entrepris son expertise dans le domaine des arts plastiques et l’a modifié avec le président lui-même dans un nouveau livre intitulé Trumpism Passes. Le chef de l’exécutif, Donald Trump, est clairement l’avatar de « notre intuition la plus sévère et de nos besoins les plus sombres étant celle des États-Unis », a-t-il écrit, s’appuyant sur une idéologie qui est « le réservoir d’eaux usées du populisme nationaliste ». Alors, comment pourrait-il avoir une bonne nuit de sommeil quand le mouvement, où il se trouvait autrefois dans le courant dominant, est dirigé par un homme qu’il méprise tellement? Il craque que tous les matins, il récupère après avoir été suspendu à l’espoir que Donald Steve et Trump Bannon jouent le rôle d’un interprète nu dans le film « Triumph in the Wall » de Stephen Miller. « Sa réserve est le récit d’une célébration républicaine Le transfert vers le Trumpisme le rend fou, ce qu’il transmet avec une mode de création mordante et irréprochable – un livre qu’il espère bien n’est qu’un « parmi un certain nombre de traits de poison tirés de la gorge du monstre ». Mais le résultat est une plus grande partie d’un coup de gueule contre les personnes qui l’ont laissé tomber. Donald Trump est devenu extrêmement populaire au milieu de son fardeau républicain. Des sondages effectués en juillet par Gallup indiquent que 85 à 90% des républicains autodéterminés sont d’accord pour dire que Trump s’est acquitté de sa tâche. Ou, comme le dit Wilson, «la stupide vérité, sincère envers Dieu, est devenue aussi contagieuse que la variole et aussi dangereuse que le virus Ebola». Sur 300 pages Internet, il utilise le sarcasme et l’invective pour vous faire savoir exactement à quel point il peut se sentir trahi – et détaille ses nombreux griefs. Cependant, si vous avez suivi la présidence de Trump avec un quelconque intérêt, vous pouvez lire chaque page précédente sans rien apprendre de nouveau. vous avez suivi la présidence de Trump avec curiosité, vous pouvez lire chaque page sans apprendre rien de nouveau, mais. Au lieu de cela, vous apprenez à quel point il est furieux: en colère, comment tout le monde, de la droite évangélique au président de la Chambre, Paul Ryan, en passant par l’ancien président du RNC, Reince Priebus, en passant par les énormes sommes d’argent, les donateurs républicains se sont gommés du trumpisme et de l’homme ou elle-même. Ce sont tous des vendeuses, opportunistes négatives ou trop lâches pour résister à Trump – ou aux deux. Il publie des articles de manière à ce que vous deveniez également un spécialiste politique (il mentionne « Maggie ou Jonathan ou Michael » à un moment donné – vous devez savoir que ce sont les marques initiales des journalistes de la période new yorkaise masquant politique nationale) qui semble également être informé de manière significative sur la tradition du World Wide Web (il fait allusion à la règle 34, une ligne directrice élaborée en ligne, expliquant comment un personnage imaginaire populaire ou une célébrité de la vie réelle peuvent être liés au porno). les renvois. Les opposants du dirigeant de l’ère Trump ont eu recours à deux stratégies. Il y a l’approche de Michelle Obama – « après qu’ils vont bas, nous allons haut ». Ensuite, il y a un autre moyen: Wilson sera la variante conservatrice de Michael Avenatti, l’avocat de Stormy Daniels – car Wilson soutient que Trump est mieux opposé en choisissant une figure semblable à celle de Trump sur le gardien qui pourrait avoir un style de combat similaire – ainsi que la couleur dérisoire et cinglante du blog d’actualités politiques.

La révolution du design aéronautique

Le rythme du développement des avions a commencé à s’accélérer vers le milieu des années 20. Des politiques ont été établies dans le États-Unis qui ont assuré des crédits annuels cohérents, bien que quelque peu modestes, pour les achats et la développement de nouveaux avions militaires. Dans le but d’améliorer le piètre bilan de sécurité aérienne et d’améliorer ainsi la l’aviation en tant que moyen de transport sérieux, des lois ont été promulguées exigeant l’octroi de licences aux aéronefs civils et les pilotes. Des normes de navigabilité ont été élaborées pour l’avion et des exigences de compétence ont été établies pour le licence des pilotes. Les exigences de navigabilité des aéronefs ont ouvert un marché pour le développement de nouveaux types de avion d’aviation. Les avions de guerre excédentaires, tels que le Jenny, ne pouvaient pas répondre aux nouvelles exigences la certification se serait révélée économiquement irréalisable. La poste aérienne qui avait été transportée par un avion du gouvernement de nombreuses années sont revenues à des entrepreneurs privés. Ainsi a commencé l’industrie du transport aérien, bien que de façon modeste. Sous l’impulsion de ces influences, l’industrie aéronautique a commencé à se développer. Le rythme auquel les avions évolués peuvent être développés est étroitement lié à la génération de nouveaux et avancés La technologie. Les résultats des recherches effectuées par le laboratoire aéronautique commémoratif de Langley du National Comité consultatif de l’aéronautique (NACA) a commencé à jouer un rôle de plus en plus important dans la fourniture du nouveau technologie nécessaire au développement d’avions avancés. Études sur l’aérodynamique, la stabilité et le contrôle, la propulsion, les charges, la dynamique et les structures ont formé le programme de recherche de NACA. Souffleries, laboratoires, vol la recherche et les études analytiques ont été les moyens par lesquels les nouvelles technologies ont été développées. Les résultats de la NACA les enquêtes de recherche ont été mises à la disposition de l’industrie sous forme de rapports techniques. Volumes liés de ces Les rapports, qui couvrent toute la vie de NACA de 1915 à 1958, font partie de la plupart des bonnes bibliothèques techniques. Des index tels que ceux cités dans la référence 74 donnent une bibliographie complète des publications de recherche du NACA. Années postérieures à 1949 sont couvertes dans des index supplémentaires. Des comptes rendus succincts des activités de recherche importantes du NACA sont disponibles. contenues dans les références 49, 56 et 73. Les universités ont joué un rôle important dans la formation des jeunes ingénieurs aéronautiques et dans divers aspects de la formation. recherche aéronautique. Les écoles d’ingénierie aéronautique parrainées par la Fondation Guggenheim étaient particulièrement important. Ces écoles existaient au Massachusetts Institute of Technology, au California Institute of Technology, L’Université de New York, l’Université du Michigan, le Georgia Institute of Technology, l’Université de Stanford et le Université d’Akron. Les contributions de la Fondation Guggenheim au développement de l’aéronautique aux États-Unis Les états sont décrits dans la référence 70. Les services militaires ont joué un rôle extrêmement important non seulement dans la génération de nouvelles technologies, mais également dans le sponsoring. l’application de cette technologie au développement de systèmes d’exploitation nouveaux et utiles. Ainsi, le développement et L’exploitation de nouveaux équipements militaires a fourni une base très importante de composants éprouvés, tels que des moteurs, pour utiliser dans les nouveaux aéronefs civils. Un résumé des contributions de la recherche et du développement aéronautiques militaires à la Le développement des avions commerciaux perfectionnés au cours des années trente, quarante et cinquante est indiqué dans la référence 104. Des liens étroits existent souvent entre le développement d’avions militaires de pointe et les nouvelles technologies commerciales. avions qui utilisaient non seulement bon nombre des caractéristiques de conception des avions militaires, mais aussi du matériel et des concepts prouvé dans l’aviation militaire. Davantage d’information sur ce vol en avion de chasse en suivant le lien.

La naissance du monde

Environ 300 000 ans après leur apparition, la matière et l’énergie ont commencé à lesce en structures complexes, appelées atomes, qui se combinent ensuite en molécules. L’histoire des atomes, des molécules et de leurs interactions s’appelle la chimie. Il y a environ 3,8 milliards d’années, sur une planète appelée Terre, certaines molécules réunis pour former des structures particulièrement volumineuses et complexes appelées organismes. L’histoire des organismes s’appelle la biologie. Il y a environ 70 000 ans, des organismes appartenant à l’espèce Homo sapiens commencé à former des structures encore plus élaborées appelées cultures. La suite le développement de ces cultures humaines s’appelle l’histoire. Le cours de l’histoire a été marqué par trois révolutions importantes: la révolution cognitive L’histoire a démarré l’histoire il ya environ 70 000 ans. La révolution agricole accéléré il y a environ 12 000 ans. La révolution scientifique, qui a commencé il y a seulement 500 ans, pourrait bien finir l’histoire et commencer quelque chose de complètement différent. Ce livre raconte comment ces trois révolutions ont affecté les humains et leurs organismes similaires. Il y avait des humains bien avant l’histoire. Les animaux ressemblent beaucoup aux hu- l’homme est apparu pour la première fois il y a environ 2,5 millions d’années. Mais pour d’innombrables générations, ils ne se distinguent pas de la myriade d’autres organismes avec lesquels ils partagent leur habitats. Lors d’une randonnée en Afrique de l’Est il ya 2 millions d’années, vous auriez peut-être rencontré un distribution familière de personnages humains: des mères inquiètes câlinant leurs bébés et des groupes d’enfants insouciants jouant dans la boue; jeunes gens capricieux contre les diktats de la société et des anciens fatigués qui voulaient juste être laissés en paix; machos à la poitrine qui essaient d’impressionner la beauté locale et les vieilles matriarches sages qui avait déjà tout vu. Ces humains archaïques aimaient, jouaient, se formaient proches amitiés et se disputaient le statut et le pouvoir – mais les chimpanzés, les boons et éléphants. Il n’y avait rien de spécial chez les humains. Personne, moins de tous les humains eux-mêmes avaient la moindre idée que leurs descendants marcheraient un jour sur la lune, fendez l’atome, explorez le code génétique et écrivez des livres d’histoire. le La chose la plus importante à savoir sur les humains préhistoriques est qu’ils étaient insignifiants. animaux qui n’ont pas plus d’impact sur leur environnement que les gorilles, les lucioles ou méduse. Les biologistes classifient les organismes en espèces. On dit que les animaux appartiennent à la mêmes espèces si elles ont tendance à s’accoupler, donnant naissance à une progéniture fertile. Les chevaux et les ânes ont un ancêtre commun récent et partagent de nombreux problèmes physiques. traits. Mais ils montrent peu d’intérêt sexuel l’un pour l’autre. Ils vont s’accoupler si induit de le faire – mais leur progéniture, appelée mulets, est stérile. Mutations dans l’ADN d’âne ne peut donc jamais passer aux chevaux, ou vice versa. Les deux types d’animaux sont donc considérées comme deux espèces distinctes évoluant dans des sentiers En revanche, un bulldog et un épagneul peuvent sembler très différents, mais ils sont membres de la même espèce et partagent le même pool d’ADN. Ils seront heureux compagnon et leurs chiots grandiront pour se jumeler avec d’autres chiens et produire plus chiots

Les États-Unis descendent dans la politique de la rage

La colère a un pouvoir particulier dans les démocraties. Habilement déployé devant le bon public, il va droit au cœur de la politique populaire. Il attire l’attention et étouffe le bourdonnement des cycles de nouvelles. Il est par nature personnel et donc difficile à réfuter avec des arguments de principe; cela rend le politique personnel et le politique personnel. Il se nourrit d’émotions brutes avec un pouvoir primordial: peur, fierté, haine, humiliation. Et il est contagieux, investissant ceux qui partagent les mêmes idées avec le sens de la cause sacrée. Au cours des dernières semaines, il est devenu de plus en plus omniprésent dans la politique américaine. Jeudi dernier, dans le Montana, le président Donald Trump a félicité le représentant républicain Greg Gianforte, qui a plaidé coupable pour avoir agressé le journaliste du Guardian, Ben Jacobs, en déclarant: « Tout type qui peut faire un slam… est mon gars. » La semaine précédente, le candidat républicain Le gouverneur de Pennsylvanie a déclaré à son adversaire qu’il «allait piétiner son visage avec des pics de golf». De l’autre côté de la piste politique, l’ancien procureur général Eric Holder a déclaré: «Quand ils vont bas, nous eux. »Les deux hommes ont ensuite nuancé leurs propos, notant qu’ils ne voulaient pas inciter à la violence. Leur objectif – bien qu’aucun homme ne l’ait dit explicitement – était d’utiliser la rhétorique pour attiser les passions et susciter un soutien. Brett Kavanaugh a fait la même chose lors de son audience de confirmation devant le Sénat. Aussi authentique que son indignation fût, il jouait stratégiquement à des partisans partageant les mêmes idées. En effet, l’avocat de la Maison Blanche, Don McGahn, lui a conseillé d’exprimer ses émotions pour un impact maximal. Et cela a fonctionné, probablement au-delà de ses attentes les plus folles. Telle est la force de la politique nationale dans la durée de Trump. La politique de l’indignation est en train de devenir un habitude politique, chaque flambée abaissant le club de la rhétorique appropriée et produisant un regain de vigueur chez les belligérants. Mais Trump n’a pas créé ce mode de combat politique riche en émotions. Il en fait sans doute la promotion à un degré extrême, mais il a une histoire longue et riche en histoire qui précède même cet empoisonneur bien connu du monde politique, Newt Gingrich. Aussi attrayant que cela puisse paraître de supposer que la politique américaine a été une oasis de civilité jusqu’à une époque relativement récente, dans des moments de polarisation extrême et de dissensions à travers l’histoire mouvementée de notre nation, les politiciens ont fait appel au plus petit dénominateur populaire, utilisant le pouvoir de la démocratie. fureur et intimidation pour diffuser leur concept et obtenir leur chemin. Nous associons assez souvent ce type d’indignation à la protestation, bien qu’en vérité, les gouvernements ont longtemps utilisé la colère, la peur et l’intimidation pour préserver le statu quo, intimidant leurs adversaires afin qu’ils se conforment ou se taisent, et incitant tout le monde à renoncer à ses droits dans l’intérêt de sécurité-bien avec des effets mixtes.

Une bonne nouvelle pour les challengeurs de Google

Croyez-le ou non, il existe encore des prétendus challengers de Google en Europe. Qwant, une startup française, affirme que son moteur de recherche ne suit pas les utilisateurs et ne filtre pas les résultats de recherche. Plus tôt cette année, lorsque le chef de la direction, Eric Leandri, a proposé aux fabricants de téléphones d’envoyer leurs appareils avec son moteur de recherche installé, «la solution à cette époque était« aucune chance », dit-il. Après un regain d’intérêt cet été, il travaille sur un contrat pour installer Qwant sur les téléphones d’une grande marque, qu’il a refusé de nommer, qui l’a rejeté en mars. «Quelque chose a changé», dit Leandri. Ce quelque chose est le paysage antitrust de l’Union européenne. La décision de l’Union européenne de 5 milliards de dollars en juillet dernier contre le système d’exploitation Android de Google exigeait également des modifications visant à réduire l’auto-promotion de la société sur les appareils Android, ce qui donnait aux moteurs de recherche et aux navigateurs Web concurrents une chance rare de l’être. Bien que Google ait fait appel de la décision le 9 octobre, un jour avant la date limite – et a été tellement dominant pour Depuis longtemps, l’Europe compte peu de sociétés capables de mener une offensive crédible – c’est la meilleure chance qu’elles aient eue depuis de nombreuses années. Google n’a pas répondu aux demandes de commentaires de cette histoire. La décision antitrust de l’UE a largement porté sur les contrats qui obligent les fabricants de téléphones Android à préinstaller le moteur de recherche de Google et le navigateur Chrome sur leurs appareils en échange de l’utilisation de la boutique d’applications de Google, Play. Ces accords ont permis à Alphabet de verrouiller plus de 97% des recherches sur mobile en Europe et près des deux tiers du marché des navigateurs mobiles, selon l’analyste de trafic Internet Statcounter. En juillet, l’UE a ordonné à Google de modifier ces contrats avant le 28 octobre, ouvrant potentiellement des milliards de dollars en immobilier numérique. La société doit effectuer les modifications malgré son attrait. Le mois dernier, le procureur de la compagnie, Tero Louko, a déclaré que Google « continue de déterminer ce que nous devons faire ». Il a suggéré à Google de charger les fabricants d’utiliser Android. Au moins un des Les plus grands fabricants d’Android estiment que leur contrat actuel est suffisamment flexible pour installer les autres applications qu’il souhaite et qu’il conservera probablement les applications de Google sur leurs futurs appareils, selon une personne familiarisée avec le sujet. Google paie également les fabricants pour faire de son moteur de recherche et de ses applications la valeur par défaut. Selon les estimations de Goldman Sachs Inc., Apple va payer jusqu’à 9 milliards de dollars à Apple Inc. cette année pour l’emplacement de recherche par défaut dans le navigateur Web de l’iPhone et ailleurs. Au deuxième trimestre de 2018 seulement, Google a versé 3 milliards de dollars à ces partenaires pour distribuer son moteur de recherche, contre 2 milliards de dollars un an auparavant. « Parce que Google peut dépasser tout le monde, la décision de l’UE est plutôt faible », déclare Marc Al-Hames, directeur général du moteur de recherche allemand Cliqz. L’augmentation spectaculaire des coûts de Google témoigne néanmoins du potentiel de concurrence. Chez Qwant, Leandri dit qu’il offre aux fabricants de téléphones une meilleure offre, parce qu’il n’essaie pas de créer un écosystème d’applications permettant de verrouiller les utilisateurs et leur budget publicitaire. Maintenant, lui et son produit devront convaincre tout le monde.